撰稿
记者钟书毓
截至2月17日20时，包括“钻石公主号”邮轮在内，日本全国上下共计人确认感染新冠肺炎。
2月1日，日本国内确诊病例为20例，而仅仅隔了半个月，截至2月17日感染人数已达例，几乎翻了20多倍。这其中，有人是来自“钻石公主号”邮轮，但剩下在日本国内感染的患者数量也不容轻视。日本新冠肺炎疫情一览有许多人开始担忧，日本是否已经快走到新冠肺炎大规模爆发的前夜。1
日本疫情恐蔓延，感染者带病出行自2月13日日本国内出现首个新冠肺炎死亡病例后，之后公布的感染病例，个个都出乎所有人意料。因新冠肺炎去世的是神奈川县一位80岁老人，因当时日本政府仅仅排查有湖北接触史的病人，而这位老人并不符合条件，医院接受普通肺炎治疗。在老人去世后，她的病例调查报告才显示出新冠病毒。同日，该老人的女婿，一位在东京都的出租车司机也被确诊感染新冠肺炎。这位司机曾在一月底参加过公司组织的百人新年会，据悉，公司新年会结束后，约10名参加者都出现发热等症状。除了关东地区，关西也难逃新冠肺炎感染的蔓延。在出租车司机确诊后，关西地医院内，一位50多岁的医生就被确诊感染。随后，接二连三的病例通知出现，东京都的上班族、冲绳县的司机……并且让普通民众感到害怕的是，目前公布的病例，都是已经出现症状快10天的。△和歌山县一位医生被确诊《日本经济新闻》指出，日本的病毒检测网可能有严重漏洞，有“病毒已经在看不见之处扩散”的危险。目前日本新增的本土确诊病例，大部分并不是因为实际患者增加，而是日本政府终于开始对国内疑似病例进行新冠病毒的检测了。△日本政府就新冠肺炎咨询和诊疗标准作出呼吁对于此前确诊的一位千叶县20多岁的男性上班族，据调查，他于2月2日开始发烧，6医院看病无果，10医院诊断为肺炎，直至13日才被确证为新冠肺炎。据调查，该男子在潜伏期期间参加过两次3-5个小时的公司会议，每次都有数十人参加。而在其开始发烧后，他在2月4日至7日还坚持上班，每天早上挤着人满为患的电车去东京。日本国立感染症研究中心曾经做过一个新冠肺炎的传播模拟，设定零星带菌者在东京的高峰时期乘坐电车，从首日开始不出10天，就可能引起约12万人感染。除了这位千叶县上班族每日挤电车去东京上班外，东京都内有位确诊的40岁职员，也在发烧后坚持坐新干线去爱知县出差；横滨的一位消防队队员，也同样在发烧后继续做其他急救搬运工作。而前两医院被确诊的那位医生周围，也已有新增的几例患者。千叶县确诊患者的行程路线示意图有日本网友调侃称，看这几例患者的行踪轨迹可以得出结论，目前在日本最可怕的不是新型冠状病毒，而是旧型社畜病毒（调侃日本人不管身体状况怎么差，都会坚持去公司上班的这个普遍现象）。照这个趋势，恐怕日后在国内确诊的患者数量将直线上升。在东京留学的学生小邢告诉东方网·纵相新闻记者，目前东京都内的公共交通里，大约7成人都会佩戴口罩，新冠肺炎相关的情报在日本社会也受到许多人的