明明是个火药桶，欧盟为啥非要收了塞尔维亚
有喜欢捡宝贝回家的，有喜欢捡便宜回家的，还有喜欢捡垃圾回家的，欧盟算是重口，要把“火药桶”捡回家。尽管英国吵吵闹闹地要分家，欧盟并未停下扩张的脚步，在今年2月6日结束的欧盟峰会上，欧盟敞开心胸，对塞尔维亚与黑山左搂右抱。按照欧盟委员会的说法，如果预定计划顺利，上述两个国家将于年正式加入欧盟。
年克罗地亚投入欧盟怀抱，过上了抱大腿的幸福日子，前南斯拉夫的哥几个看着都眼红，纷纷向欧盟抛媚眼。在目前6个申请入盟的国家中，塞尔维亚与黑山跑在前面，同欧盟已经到了谈婚论嫁的地步。
虽说是小妾，但“嫁妆”和“彩礼”的讨价还价丝毫不能马虎，起码得讨个几年，豪门大族规矩森严法度完备，候选国正式入盟前必须满足欧盟在政治、经济、司法等方面提出的一系列要求。而阿尔巴尼亚与马其顿虽说牵上手了，但在法治改革方面有待提高，波黑与科索沃则仅仅是眉目传情阶段，入门还早着呢。
欧盟看起来风光无限，春风得意马蹄急，貌似要把巴尔干全纳入后宫慢慢享受。但“齐人之福”不好享哦，单说塞尔维亚就不是个省油的灯，除了美女咖啡RAKIJA，最为人知的还是“欧洲火药桶”的金字招牌。东罗马帝国时代和奥斯曼那些遥远的战事就不说了，就近代以来，打仗比前列腺尿急还频繁，一仗接着一仗地干。
打就打吧，多就多吧，还偏偏每次都整得这么大，拖半个欧洲进去群殴算是小的，一不小心牵动全地球都开火，也说不清究竟为了啥。最典型的莫过于第一次世界大战了，一伙塞尔维亚屌丝在贝尔格莱德一家咖啡馆领了武器装备后赶到萨拉热窝给费迪南大公当街放血，引爆了千万人丧生的一战。
第二次世界大战铁托8万游击队在这里跟几十万德军过招、还有斯拉夫兄弟杀红了眼相互搞种族屠杀而引发欧洲难民潮的波黑战争、引得美国乘机下黑手，炸我使馆让中国人集体蒙羞的科索沃战争。
塞尔维亚是个地处崇山峻岭的弹丸小国，却是颗敏感的“小豆豆”，一阵搓揉，欧洲必定高潮，每一次战争都对欧亚大陆的地缘政治格局产生重大的影响。
为什么？很简单，地理位置。打开一张地图，巴尔干半岛地处欧、亚、非三大陆之间，是欧、亚联系的陆桥，南临地中海重要航线，东有博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡扼黑海的咽喉，这是条世界级的交通要道，地理位置极为重要。
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塞尔维亚地处巴尔干的心脏地带，离匈牙利的布达佩斯、克罗地亚的萨格勒布、黑山的波德戈里察、马其顿的斯科普里，保加利亚的索菲亚和罗马尼亚的布加勒斯特直线约为公里。可以说谁控制了塞尔维亚就控制了巴尔干半岛，谁控制了巴尔干半岛就掌控了欧亚路桥。
世上最懂塞尔维亚的是德国人，早在百年前就把塞尔维亚浑身上下研究得透透彻彻的，口水流一尺长，咸猪手伸了不止一次。19世纪末，德国开始崛起，骄矜气盛的威廉二世上台后抛开俾斯麦直接怼上了英国，在东亚、南美等地区与英国展开争夺。
一番推手角力之后，争霸的重点落在了一边看神仙打架的吃瓜群众——塞尔维亚身上，不惜血本集中法力在塞尔维亚放大招，谁控制了这里谁将赢得霸权。这中间的奥妙得慢慢细说，要从英国发家的工业革命说起。
历史上，英国是游离于欧洲大陆的屌丝，文化和科技水平曾经长期落后于欧洲大陆，见了西班牙意大利和法国得尊一声“老爷”，它之所以能够迅速逆袭成为工业革命的发源地，其中一个主要原因是英国家里有矿——煤矿，盛产大量的优质无烟煤。
而几大对头西班牙、意大利和法国偏偏煤矿很少，且品质不佳。煤炭供不应求，使得英国人开始疯狂地在英伦三岛刨坑，巅峰时期挖了多个煤井，产量一度占到世界的80%，英国才是真正的“煤老板”发源地呐。
矿井容易渗水，需要大量抽水才能继续深挖，现实的需要促使英国人不断地改良蒸汽机，从而带动了钢铁冶金工业的发展，使得英国的工业成就渐渐压倒了老牌的欧陆强国法国和西班牙。
直到18世纪，中欧发现了一系列大煤矿，德国人在自家后院挖出了一串煤矿，即莱茵河西岸的洛林煤矿和萨尔煤矿、莱茵河东岸的鲁尔煤矿，以及波兰西南部至捷克的西里西亚煤矿。所有这些煤矿都位于德语区，同时英国本土的煤矿经过数百年滥挖滥采渐趋枯竭，德国由此成为工业革命的新明星。
到19世纪末，德国采纳弗里德里希?李斯特的经济改革措施，大规模建设现代工业和铁路运输系统，德国开始开始崛起～年这20年间，德国的钢产量增加了%；到年，德国的生铁产量达到了万吨，比英国多出了50%；到年时，产量则达到英国两倍有余了。拳头比你大，骨头比你硬，英国感到了巨大威胁，但要命的还在后头。
一帮德国人撬动了第二次工业革命，奥拓搞出了内燃机，戴姆勒把汽油作为燃料，让重量轻，体积小、热效率高和操作灵活的内燃机取代蒸汽机，而石油取代煤炭，成为最重要的战略能源，军用的坦克、卡车、和战舰都以石油为燃料。世界格局大变，煤炭的核心地位让给了石油，争夺石油才是当世界大哥的王道，英国和德国都不约而同地盯上了随便戳个洞都能喷出石油的中东地区。
甘做小弟就不叫德国人！为了彻底地甩开英国，咚叮里格咚，雄心勃勃的德国皇帝威廉一世一把甩出了王炸，简直可以称作百年前德国版的“一带一路”——修建柏林－巴格达铁路，一条从德国柏林直达伊拉克首都巴格达的铁路。
从柏林出发，穿过巴尔干半岛，连上土耳其一直到伊拉克的巴格达。再在铁路边建一条管线，将中东的油气源源不断地送到嗷嗷待哺的德国，这个厉害了，借此，德国的工业将像打了鸡血一样蹭蹭地往上窜，稳稳地将英国甩开两条街。
欧洲发达的工业区和中东之间建立起一条快捷且低成本的交通通道不仅仅是一个经济问题，最关键的是地缘政治将被改写，德国通过巴格达铁路掌控了欧亚交通要冲将会要了英国老命，将极大地威胁到它对苏伊士运河的控制权、波斯湾的石油开采权。
出于对英国和俄罗斯的怨恨，该项目在年被心领神会的奥斯曼土耳其政府批准。这一切看起来很美，但现实中还有一个重要的问题亟待解决，有一个小身板却战斗力爆棚的“平头哥”横在了德国人争霸的道路上，它就是塞尔维亚。来看看这图，
绿色的德国、奥匈帝国和奥斯曼之间隔断着粉红的塞尔维亚、罗马尼亚，由于罗马尼亚边境是难以翻越的喀尔巴阡山系，而塞尔维亚刚好是连结匈牙利平原和巴尔干山系谷底通道的交叉口，易于通行是欧盟南下的不二选择。
当时被派往塞尔维亚军队的英国资深军事顾问拉方说过这样一段话：“看一眼世界地图就会发现，从柏林到巴格达，德意志帝国、奥－匈帝国、保加利亚、土耳其一字排开。只有一小块条状地带横亘在这条链条上，阻止了东西两边的联系，这就是塞尔维亚。塞尔维亚虽小，但处于德国与君士坦丁堡港和萨洛尼卡等大港口之间，如鲠在喉。如果柏林－巴格达铁路建成，这块生产数不尽的经济财富、海上军事力量根本攻击不到的巨大内陆疆土将统一在德国的周围。俄国与英国和法国，将会被这一屏障阻隔开。”
大英帝国是何等人物，岂能看不透对德国的小九九？为了阻止该项目发展，围绕着塞尔维亚这个风暴眼，英国在-年间与沙俄联手制造巴尔干战争，支持黑山和塞尔维亚人率先出手，硬是将奥斯曼帝国在巴尔干的领土大卸八块。德国的同盟奥匈帝国和奥斯曼之间断成了两截，中间横插了个塞尔维亚，柏林－巴格达铁路的建设暂告中断。
年，普林西普刺杀费迪南大公引发一战，在小兄弟奥匈帝国吃瘪后，德国撸袖子亲自上场，终于在年占领了塞尔维亚。然而，战争虽然打赢了但巴格达铁路的进展已经被延误，德国没能在年之前完成铁路的建设。
有史学家称，假如德国能在年底前建成巴格达铁路，德国军团用火车可以快速部署到伊拉克，加上奥斯曼军队一起进攻埃及苏伊士运河，英军基本不可能守得住。丢了苏伊士运河，英国的生命线被掐断，世界历史将被改写。
一战之后，内燃机取代蒸汽机，石油取代煤炭，成为最重要的战略能源，军用的坦克、卡车、和战舰都以石油为燃料。随便戳个洞都能喷出石油的中东地区成了世界各国角力的中心。以德国为主的欧洲国家为了满足对油汽资源的渴求，必定要建设通往中东的管道，而土耳其和塞尔维亚是绕不过去的坎。果然，年纳粹德国再次进攻塞尔维亚，意图再一次打通柏林-巴格达通道，进入中东核心区—美索不达米亚，获取梦寐以求的石油资源。
塞尔维亚又一次被打得稀里哗啦的，和平几十年好不容易攒下点家当又全打没了，现代化的进程又被打乱，怎能不落后于西欧？可怜的塞尔维亚既没有石油又没有天然气，实在拿不出好玩意让人惦记的，却因为祖先把家安在了南欧平原进入巴尔干苏马迪亚山区的通道口上成了各路豪杰轮流围攻的对象。
北边有德奥匈为首的天主教势力，钱多兄弟多想法多；南边也不好相与，奥斯曼为首的伊斯兰军团天生带着攻击的基因；东边倒是东正教的兄弟，可这壮得跟熊似的大兄弟除了好战贪心还不靠谱，经常把小兄弟卖了数钱玩。这三家谁强大了都往这里冲，倒霉的总是一脸无辜的塞尔维亚。这是上天决定的，巴尔干的地理环境决定了塞尔维亚悲催的命运，命苦不能怨父母，点背不能怪祖宗，怎么办？受着呗。
直到今天，塞尔维亚依然矗立在欧盟能源生命线的节点上，其重要性有增无减。世界上几大能源产地输往欧盟的管线，无论是从伊朗输出的什叶派管线还是从卡塔尔沙特输出的逊尼派管线，还有从阿塞拜疆输出的里海原油直达德国巴库-杰伊汉管线、和俄罗斯梦想绕过乌克兰从土耳其输入德国的南溪线，都必须通过塞尔维亚。
风水轮流转，到20世纪初，坚挺了年的奥斯曼帝国终于精气不足手脚发软，被割去了近80%的地盘，要不是出了个凯末尔，差点就被希腊灭国了。南边土耳其没落了，东边的苏联老大哥练了“天魔解体大法”进入了漫长的蛰伏期，而一度强盛的南斯拉夫内部兄弟闹分家，一夜分成了六七块。
而此时的德国已经摇身一变从纳粹变成了欧洲势力的核心和代表，一直没有得手的德国终于等到了这个千载难逢的机遇，为了打通巴尔干—土耳其欧亚路桥，保障能源供给和开发新兴市场，为欧元南下做好准备，势必将塞尔维亚这个火药桶揽在怀里，慢慢拔去引信，吃干抹尽消化吸收，牢牢地掌控在自己手里。
塞尔维亚加入欧盟是两厢情愿各取所需，无可厚非！
作者：步小勇浙江绍兴人，年至今旅居塞尔维亚十多年。以座谈、